المنتدى الرسمى لطلاب قسم الجغرافيا جامعة طنطا
عزيزى الزائر ان كنت مسجل لدينا برجاء تسجيل الدخول وان كانت هذة هى زيارتك الاولى للمنتدى يسرنا بان تكون عضوا معنا معنا حتى تتمتع بكامل الصلاحيات


الجغرافيا للجميع
 
الرئيسيةالبوابةس .و .جبحـثالتسجيلدخول



شاطر | 
 

 حساب كميات الحفر والردم في الطرق

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
™Mr/KarThA
جغرافى نشيط
جغرافى نشيط



مُساهمةموضوع: حساب كميات الحفر والردم في الطرق   الثلاثاء 27 أبريل 2010, 3:11 pm

لبداية :
ماهي الفائدة من حساب الكميات ؟
حساب الكميات هي خلاصة العمل في الطرق وهي الغاية التي يسعى الي تحقيقها العاملون في هذا المجال وهي اساس التفاوض والتعاقد
وفي الفترة الاخيرة تتطورت عملية حساب الكميات اصبحت تخصص قائم بذاته يمنح الطلاب من خلاله الدرجات العليا في هذا التخصص تصل الي درجة الدكتورة
التتطور في عمليات حساب الكميات كان نتاج طبيعي للتطور الذي حدث في المشاريع الانشائية مما ادي للاهتمام بحساب الكميات (والتي هي اساس العمل الانشائي)
وصاحب هذا التتطور تتطور في الادوات والبرامج التي تستخدم في عملية حساب الكميات وظهرت في الفترات الاخيرة كثير من هذا البرامج غالية الثمن واكثر دقة

الخلاصة :
الكميات هي الغاية التي يسعي لتحقيقها المقاول وهي اساس التفاوض والتعاقد


العوامل الموثرة في حساب الكميات :
بطريقة اخري ماهي الاسباب التي توثر سلبا وايجابا في حساب الكميات؟
او ما هي العوامل التي نعتمد عليها في حساب الكميات ؟

هناك ثلاثة عوامل رئسية توثر في عملية حساب الكميات
1- المقطع العرضي للطريق
2- قراءات الارض الطبيعة للطريق
3- خط التصميم او الخط الانشائي للتصميم

هذه العوامل من خلالها يمكننا التحكم في حساب الكميات وتغير اي عامل يوثر في الكميات الناتجة

وسوف اتحدث عن كل واحد من هذه العوامل علي حدة


المقطع العرضي للطريق Cross-Section :
هو الجزء المحصور بين الارض الطبيعية للمسار الطريق والخط التصميم للطريق وهو يتكون من الاجزاء التالية:]
1- خط الارض الطبيعية
2- الخط التصميم الانشائي للطريق
3- الميول الجانبي side slop
( كنت اتمني ان تكون هناك صورة توضيحية )
تاثير هذا العامل علي حساب الكميات:
هذا العامل موثر جدا في عملية حساب الكميات يمثل التاثر في الاتي:
1- كلما كان الفرق بين قراءات الارض الطبيعية والمستوي التصميمي كبير كانت الكميات الناتجه كبيرة والعكس صحيح
2- الميول الجانبي كلما كانت نسبة الميول الجانبية كبيرة كانت الكمية الناتجة كبيرة والعكس صحيح
فمثلا الكميات الناتجة (عندما كانت نسبة الميول الجانبية هي 1:3 ) اكبر من الكميات الناتجة عندما تكون الميول الجانبية مثلا (1:2 )



قراءات الارض الطبيعية :NGL :
هذا العامل هو عامل ثابت لانسطيع التغير فيه لانه قراءات الارض الطبيعية ويكون تاثير هذا العامل مرتبط بالمستوي التصميم للطريق
فكما كانت فرق بيهما كبير كانت الكميات الناتجة كبيرة والعكس صحيح
ولكن بعض في بعض المناطق يكون له اثر كبير مثل مناطق المنشاءات المصاحبة للطريق وبذات في مناطق الخران والمجاري حيث يكون مستوي الارض منخفض ممايؤدي الي زيادة الكميات


المستوي التصميمي للطريق: DESIGN LEVL
وهو من العوامل الموثرة جدا في حساب الكميات ويجب في عملية تحديد هذا الخط مراعاة الاتي:
1- الموصفات العامة للطرق (لكل دولة موصفات خاصة بها)
2- تكلفة الطريق
وتكلفة الطريق هي مربط الفرس فزيادة الكميات تعني زيادة التكلفة بمعني كلما ارتفع المستوي التصميمي للطريق كلما زادت الكميات وبالتالي زادت التكلفة
لذلك لابد من وجود موزانة بين الموصفات العامة للطرق وبين تكلفة الطريق بحيث يجمع تصميم الطريق بين الموصفات وتكلفة بحيث يكون الطريق بافضل الموصفات واقل تكلفة
وتكون هذه الموزانة في طبقة الردميات بحيث يحدد سمك محددة لاتتجاوزه




نقلا عن المهندس الكبير حبيب قلبى 

دفع الله حمدان هجو
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ahmed youns
المدير العام
المدير العام



مُساهمةموضوع: رد: حساب كميات الحفر والردم في الطرق   الثلاثاء 27 أبريل 2010, 5:19 pm

جزاك الله كل خير

توبيك جميل جدا
ومعلومات مفيدة




جغرافيا طنطا ® (^o^) للتميز عنوان


وبكم سنكون نحن العنوان




الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
EMO
جغرافي اصيل
جغرافي اصيل



مُساهمةموضوع: رد: حساب كميات الحفر والردم في الطرق   الثلاثاء 27 أبريل 2010, 11:31 pm

جزاك الله خير
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
MOLAZMEN 2013
مراقب عام
مراقب عام



مُساهمةموضوع: رد: حساب كميات الحفر والردم في الطرق   الثلاثاء 27 أبريل 2010, 11:41 pm

اصلي يابرنس

تسلم ايدك


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
????
زائر



مُساهمةموضوع: رد: حساب كميات الحفر والردم في الطرق   الأربعاء 28 أبريل 2010, 2:58 am

تمام الله ينور يا هندسه
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
™♥ΝεεĐ ƒσЯ ŞρεεĐ♥™
مشرف
مشرف



مُساهمةموضوع: رد: حساب كميات الحفر والردم في الطرق   الأربعاء 28 أبريل 2010, 5:01 am

تسلم ايدك 


ربنا يجازيك خير




[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

سأصبر حـتـىآ يعجز الصبر عن صبرىآ .. وأصبر حـتـىآ يحكم الله في أمرىآ

Razz رفـقـآ بـقـلـبىآ آيتهآ آلآقــدآآر فان قـلـبـىآ ضـعيـفآ لآ يتحمل آلآخـطـآر Razz
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
™Mr/KarThA
جغرافى نشيط
جغرافى نشيط



مُساهمةموضوع: رد: حساب كميات الحفر والردم في الطرق   الأربعاء 28 أبريل 2010, 12:24 pm

نورت يا يونس ووالنور زاد بايمو وزاد اكتر بعبودة واكتر واكتر بسعت الباشا الوزير حاتم 
وما تايجر جية زادنا شرف انة يرد على موضوعنا
نورتوا التوبيك يا جماعة 
جزء مهم من محاضرة م/محمد عفيفى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

حساب كميات الحفر والردم في الطرق

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

 مواضيع مماثلة

-
»  حساب الجمل(الحروف والارقام)
» عاااجل برنامج هكر حساب فيس بوك 2012

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
المنتدى الرسمى لطلاب قسم الجغرافيا جامعة طنطا ::  :: -